Detaillierte Erläuterung der neuesten aktuellen Themen im Bereich Wasseraufbereitungsanlagen (Ballastwasser, häusliches Abwasser, ölhaltiges Abwasser) im Jahr 2026

I. Ballastwasser-Managementsystem (BWMS) – derzeit der angesagteste Nachrüstungspfad

1、Kernrichtlinien-Hotspots (wichtige Zeitknoten)

1. IMO MEPC 84-Treffen (27. April – 1. Mai 2026): Wesentliche Überarbeitungen des Ballastwasser-Übereinkommens

• Verstärkte obligatorische biologische Probenahme und Tests für Erneuerungs- und Zwischeninspektionen, um die fortgesetzte Einhaltung der D-2-Einleitungsstandards zu überprüfen; Es wurden jährliche Probenahmeanforderungen für restliche Wirkstoffe in chemikalienbasierten Systemen hinzugefügt

• Klärung der Kriterien zur Beurteilung veralteter BWMS-Systeme; Die Erfolgsquote vieler früherer mechanischer und chemischer Geräte ist erheblich zurückgegangen, so dass ein konzentriertes Austauschfenster beginnt

• Verbesserte Regeln zur Kontrolle des sekundären mikrobiellen Wachstums auf Langstreckenschiffen; Optimierte Prüfstandards für die Ausrüstungszertifizierung für LNG-Tanker unter stationären Bedingungen mit extrem langem Ballast

2. Abschluss des Übergangszeitraums (zweite Hälfte des Jahres 2026) Die Erfahrungsaufbauphase des Ballastwasser-Übereinkommens (EBP) endet. Globale Hafenstaaten verschärfen Stichproben deutlich; Fehlende Gerätebetriebsaufzeichnungen, Wartungsprotokolle und Probenahmeberichte führen zur direkten Festsetzung des Schiffes.

3. US-amerikanische VIDA-Vorschriften (2027) (verbindliche Umsetzung im Jahr 2020, Vorabbesatz im Jahr 2026) Die Umsetzung des US-amerikanischen Independent Ballast Water Standards System erfordert, dass Schiffe auf Routen in die USA zusätzlich auf USCG-zertifizierte BWMS umgestellt werden, was zu mehr Aufträgen für Nachrüstungen führt.

2、 Technologie- und Markt-Hotspots

• Mainstream-Iterationsrichtungen: Fortschrittliche BWMS der nächsten Generation auf der Basis von UV-Oxidation und elektrochemischer Elektrolyse ersetzen herkömmliche Systeme auf chemischer Basis, eliminieren Sekundärverschmutzung und senken die Folgewartungskosten.

• Intelligente Upgrades: Automatische Durchflussregulierung, salzgehaltsadaptive Sterilisation und Ferndaten-Upload, passend zu den Anforderungen der maritimen Online-Überwachung.

• Marktstatus: Ungefähr 15.000 bestehende Schiffe weltweit müssen noch nachgerüstet werden; Im Inland hergestellte BWMS beschleunigen den Export und ersetzen europäische und amerikanische Marken.

II. Kläranlagen (STP)

1、 Highlights der neuen IMO-Vorschriften (Kernänderungen im Jahr 2026)

Auf der PPR13-Sitzung der IMO wurde die Änderung des Anhangs IV von MARPOL befürwortet (die 2026 überprüft und anschließend umgesetzt werden soll):

1. Obligatorische Hinzufügung von Abwasseraufzeichnungsbüchern (SRB) und Schiffsabwassermanagementplänen (SMP), um Entladezeit, Breiten- und Längengrad, Geschwindigkeit, Entfernung vom Ufer sowie Gerätefehlfunktionen und Wartungsaufzeichnungen vollständig aufzuzeichnen.

2. Verschärfte Einleitungsvorschriften: Für die Einleitung innerhalb von 3 Seemeilen ist eine Tiefenbehandlung erforderlich; Für die Einleitung innerhalb von 3–12 Seemeilen sind Pulverisierung und Desinfektion erforderlich. Über 12 Seemeilen hinaus ist nur offenes Einleiten zulässig.

3. Weitere Verschärfung der Einleitungsgrenzwerte für küstennahe Binnenwasserstraßen und Küstenhäfen; Herkömmliche einfache biologische Behandlungsgeräte können die neuen Vorschriften nicht erfüllen.

2、 Produkttrends

1. Integrierte MBR-Ausrüstung (Membran-Bioreaktor) wird zur Standardausrüstung auf neuen Schiffen, mit höherer Effizienz bei der Entfernung von Schwebstoffen und fäkalen Kolibakterien, geeignet für die Einleitung in streng kontrollierte küstennahe Gebiete.

2. Integrierte Lösungen: Abwasser + 3. Die kombinierte Behandlung von Küchengrau und Abwasser spart Platz im Maschinenraum.

Standardmäßige Online-Überwachung der Wasserqualität: automatische Abschaltung bei Überschreitung der Standards, Echtzeit-Datenspeicherung für Inspektionen an Bord.

III. Ölwasseraufbereitungssystem (OWS)

1、 Neueste IMO-Richtlinienänderungen

MEPC84 genehmigte offiziell die Überarbeitung von Anhang I zu MARPOL und führte verbindliche Richtlinien für integrierte Bulch-Wasseraufbereitungssysteme (IBTS) ein:

1. Ermöglicht Schiffen mit einem Bruttoregistertonnengewicht von 400 und mehr den Einsatz integrierter Bilgenwasseraufbereitungsprozesse zur Verdunstung zur Behandlung von Ölschlamm und ersetzt so herkömmliche Öl-Wasser-Abscheider.

2. Verbesserte Anforderungen an Ölregisterbücher und IOPP-Zertifikate zur Verhinderung von Ölverschmutzung, wodurch die Betriebs- und Wartungsaufzeichnungen von Bilgenwasserableitungs- und Ölableitungsüberwachungssystemen (15-ppm-Alarm) verfeinert werden.

3. Untersuchen Sie 15-ppm-Alarmausfälle und unbefugte Bypass-Entladungen strikt. Die Strafen in den globalen ECA-Emissionskontrollgebieten wurden verdoppelt.

2、 Heiße Markttrends

1. Sanierung und Nachrüstung alter OWS: Unzureichende Trennleistung alternder Separatoren, fehlerhafte Alarme, Chargenreparatur und -austausch.

2. Beliebte integrierte IBTS-Einheiten: Öl-Wasser-Trennung + Schlammkonzentration + integrierte Altöllagerung reduziert die Pipeline-Auslegung und senkt das Risiko von Verstößen.

3. Intelligentes System zur Überwachung der Ölabgabe: Fernübertragung und Anti-Bypass-Manipulationskonstruktion vermeiden Strafen für unbefugte Abgabe.