Allgemeine Anforderungen für Rettungsboote

★1.

Alle Rettungsboote müssen eine Form und Proportionen haben, die bei voller Beladung mit allen Personen und Ausrüstung ausreichend Stabilität in Wellen und ausreichend Freibord bieten. Alle Rettungsboote müssen einen starren Rumpf haben, der eine positive Stabilität gewährleisten kann.

★2.

Alle Rettungsboote müssen stark genug sein, um bei voller Beladung mit allen Personen und Ausrüstungsgegenständen sicher ins Wasser gelassen zu werden und bei einer Vorwärtsbewegung des Schiffes mit 5 Knoten in ruhigem Wasser zu Wasser gelassen und geschleppt werden zu können.

★3.

Die Anzahl der Personen in einem Rettungsboot darf 150 nicht überschreiten.

★4.

Rettungsboote müssen so angeordnet sein, dass alle Personen schnell an Bord gelangen können.

★5.

Rettungsboote müssen aus schwimmfähigem Material bestehen.

★6.

Wenn 50 % der Besatzung in normaler Position auf einer Seite der Mittellinie des Bootes sitzen, muss der Freibord aller Rettungsboote mindestens 1,5 % der Länge des Rettungsboots oder 10 mm betragen, je nachdem, welcher Wert größer ist.

★7.

• Jedes Rettungsboot muss von einem Selbstzündungsmotor angetrieben werden. Kein Rettungsboot darf einen Motor mit einem Treibstoff-Flammpunkt von 43 °C oder weniger verwenden (Test mit geschlossenem Tiegel).

• Der Motor muss mit einem manuellen Startsystem oder zwei unabhängigen wiederaufladbaren Startsystemen ausgestattet sein. Das Motorstartsystem und die Hilfsstarteinrichtungen müssen den Motor innerhalb von 2 Minuten nach Beginn des Startvorgangs bei einer Umgebungstemperatur von -15 °C starten.

• Bei voller Beladung mit Passagieren und Zubehör und in Betrieb aller motorbetriebenen Hilfsgeräte muss das Rettungsboot in ruhigem Wasser eine Geschwindigkeit von mindestens 6 kn haben.

• Beim Schleppen eines 25-Personen-Rettungsfloßes mit voller Beladung mit Passagieren und Zubehör oder einer gleichwertigen Ladung muss die Geschwindigkeit mindestens 2 kn betragen.

• Für den Betrieb eines voll beladenen Rettungsbootes mit einer Geschwindigkeit von 6 Knoten für mindestens 24 Stunden sollte ausreichend Treibstoff vorhanden sein, der für den erwarteten Temperaturbereich des Einsatzgebiets des Schiffes geeignet ist.

• Der Motor sollte außerdem in der Lage sein, das Rettungsboot mindestens 5 Minuten lang ohne Wasserkühlung zu betreiben.

★8.

Die Abmessungen des Rettungsbootes und die Besatzungsquote sollten deutlich und deutlich in dauerhafter, gut sichtbarer Schrift angegeben sein. Der Name des Schiffes, zu dem das Rettungsboot gehört, und sein Heimathafen sollten auf beiden Seiten des Bugs in fetten römischen Buchstaben angegeben sein. Markierungen, die das Schiff, zu dem das Rettungsboot gehört, und die Rettungsbootnummer identifizieren, sollten von oben lesbar sein.