Das Schiff gerät aufgrund eines kleinen Schalters außer Kontrolle.

Im Februar 2023 kam es auf einem unter panamaischer Flagge fahrenden Öltanker während der Fahrt zu einem vollständigen Stromausfall, wodurch das Schiff beide Anker fallen ließ und unkontrollierbar wurde. Der Vorfall ereignete sich in der Nähe der Changtong-Fährstrecke, in einem gekrümmten Abschnitt des Hauptkanals des Jangtsekiang mit einem Winkel von etwa 40 Grad. Der umliegende Verkehr war stark, was die Situation äußerst dringlich machte. Nach mehr als zwei Stunden Notfallrettungsbemühungen wurde der Tanker schließlich zu einer Reparaturwerkstatt eskortiert.

Während der Inspektion stellte die PSCO (Portable Maritime Safety Administration) fünf Sicherheitsmängel und ein weiteres Sicherheitsrisiko fest und machte für alle vernünftige Abhilfevorschläge. Das Schiff wurde aufgefordert, diese Korrekturmaßnahmen unverzüglich umzusetzen, um sicherzustellen, dass es sich in einem sicheren und seetüchtigen Zustand befindet.

Ursache für Kontrollverlust:

Während einer längeren Fahrt wurde das Schiff von Strömungen beeinflusst, die dazu führten, dass es schwankte und schwankte. Die kumulative Wirkung der Vibrationen führte dazu, dass das bereits defekte Ablassventil des ferngesteuerten Kohlendioxidsystems in der Feuerleitstation seinen kritischen Zustand unterbrach und sich plötzlich öffnete. Dadurch wurde der interne Endschalter ausgelöst, wodurch die Luft- und Kraftstoffzufuhr im Maschinenraum ferngesteuert abgeschaltet wurde, was zu einem vollständigen Stromausfall und Kontrollverlust führte.

Der Freigabesteuerkasten ist eine entscheidende Komponente eines Kohlendioxid-Feuerlöschsystems und dient dazu, Kohlendioxidgas aus gelagerten Flaschen in den geschützten Bereich freizusetzen. Es funktioniert in erster Linie durch die Steuerung der Öffnung des Kohlendioxidflaschenventils über einen Hochdruckzylinder im Steuerkasten. Es ist ein unverzichtbares Feuerlöschgerät für Schiffe.