Der erste inländische kommerzielle Auftrag für ultragroße mobile windunterstützte Rotoren wurde unterzeichnet

Das windunterstützte Rotorsystem, das dieses Mal den Zuschlag erhielt, hat einen Durchmesser von 5 m, eine maximale Betriebsgeschwindigkeit von 180 U/min und einen maximalen Schub von mehr als 300 kN.

Das System ist mit einem beweglichen Mechanismus ausgestattet und kann vollständig an die Be- und Entladevorgänge von 80.000 Tonnen schweren Massengutfrachtern angepasst werden.

Nachdem das Schiff „Yudean 83“ mit zwei Sätzen Heckrotorsegeln ausgestattet ist, kann es je nach Streckenbedingungen einen Energiespareffekt von 5 % bis 8 % erzielen. Es wird erwartet, dass dadurch etwa 2 Tonnen Treibstoff pro Tag eingespart und die Treibhausgasemissionen im Meer um 1.600 Tonnen pro Jahr reduziert werden, wodurch ein wirtschaftlicher Wert entsteht. und gesellschaftlicher Wert, wodurch das Engpassproblem der Energieeinsparung, Emissionsreduzierung und Verbesserung der Kohlenstoffintensitätsindikatorbewertung für Transportschiffe mit 80.000 Tonnen und mehr wirksam gelöst wird.

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