Marine-Rettungsboot vom Typ Schwerkraftwipparm zur Lebensrettung

Rettungsboote gehören zu den wichtigsten Rettungsgeräten auf einem Schiff und werden beim Verlassen des Schiffes in extremen Notfällen eingesetzt. Ein Rettungsboot ist ein kleines, starres Schiff, das an den Davits des Schiffes befestigt ist, so dass es mit minimalem Zeitaufwand und mechanischer Hilfe über die Schiffswand zu Wasser gelassen werden kann, damit die Besatzung das Schiff so früh wie möglich verlassen kann.

Was ist ein Marine-Schwerkraft-Wipparm-Rettungsboot?

Ein Offshore-Davit mit Umkehrarm-Schwerkraft ist ein rollender Davit, der sein eigenes Gewicht nutzt, um das Schiff auf das Wasser abzusenken. Elektrohydraulische Marine-Davits sind für das Einsteigen in der verstauten Position konzipiert. Das Boot kann ohne Anhalten absinken, da das Drehen und Absenken eine kontinuierliche Bewegung ist, die am wenigsten Zeit in Anspruch nimmt.

Dieses Gerät wird traditionell häufig in Rettungs- und Fluchtsystemen eingesetzt und ist ein sehr sicheres und zuverlässiges Gerät.

Das Gerät kann das Boot durch seine eigene Schwerkraft an die Wasseroberfläche bringen und es bei einem Stromausfall auch über Bord werfen;

Beim Zuwasserlassen können Passagiere am Fernbedienungskabel des Bootes ziehen, um das Rettungs-/Rettungsboot oder -floß zu Wasser zu lassen oder anzuhalten. Außerdem kann die Crew es von Deck aus bedienen

Die Spezifikationen entsprechen den SOLAS-Standards

Gemäß SOLAS muss die gesamte Rettungsbootausrüstung durch Verzurren gesichert, in Schließfächern oder Fächern untergebracht, in Gestellen oder ähnlichen Halterungen oder auf andere geeignete Weise gelagert werden.

Wartungsbedarf für Rettungsboote

Im Notfall kann die Anwesenheit von Rettungsbooten an Bord eine wichtige Rolle bei der schnellen Evakuierung auf See spielen. Deshalb müssen sie jederzeit perfekt funktionieren.

1. Um Brüche und Beschädigungen zu vermeiden, muss das Rettungsboot alle 3 Monate vom Schiffspersonal gewartet werden, um den Schaden zu überprüfen und zu beheben.

2. Der Rumpf des Rettungsbootes muss regelmäßig auf Risse und Löcher überprüft werden.

3. Das Luftunterstützungssystem im Rettungsboot sollte überprüft werden. Der Druck der Luftflasche muss überprüft werden, um den Durchtritt giftiger Gase zu verhindern.

4. Die auf dem Rettungsboot installierte Sprinkleranlage sollte regelmäßig überprüft werden, um festzustellen, ob das Ventil normal funktioniert und ob es eingefroren oder beschädigt ist.

5. Der Motor des Rettungsbootes muss jede Woche mindestens 3 Minuten lang getestet werden.

6. Die Batterien des Rettungsboots, die für die Beleuchtung des Rettungsboots sorgen und beim Starten des Motors helfen, sollten alle 2-3 Jahre erneuert werden