Marinestrahlruder

Gemeinsames Marinestrahlruder

Der Aufbau ist einfach und der Wirkungsgrad ist bei niedrigen Geschwindigkeiten im Allgemeinen höher.

Energieverlust bei herkömmlichem Propellerantrieb:

1. Es kommt zu einem Verlust der axial induzierten Geschwindigkeit. Wenn der Propeller als Propeller arbeitet, kann dieser Verlust nicht vollständig vermieden werden, aber durch geeignete Maßnahmen kann dieser Verlust minimiert werden. Im Allgemeinen steigt der Wert dieses Verlusts mit zunehmendem Propellerlastfaktor.

2. Der Verlust der in Umfangsrichtung induzierten Geschwindigkeit oder der Torsionsverlust der Wasserströmung nimmt ebenfalls mit der Erhöhung des Propellerlastkoeffizienten zu.

3. Der durch die viskose Reibung zwischen der Klinge und dem Wasser während des Betriebs verursachte Verlust, auch Abschnittswiderstandsverlust genannt.

Der Propeller interagiert mit dem Flugzeugkörper, das heißt der Widerstandsverlust der Propellerbefestigung.

Maßnahmen zur Reduzierung des Energieverlusts:

1. Um den induzierten Verlust zu reduzieren, kann ein Propeller mit größerem Durchmesser verwendet werden, aber der Abschnittswiderstandsverlust wird erhöht.

2. Um den Torsionsverlust der Wasserströmung zu verringern, können spezielle Umleitungsgeräte verwendet werden, wie z. B. Reaktionsruder, Ruderschubflosse und stromlinienförmiges Ruder usw., um die Wirbelstromrotation zu reduzieren, Wirbelstromenergie zurückzugewinnen und den Zweck der Verbesserung der Antriebseffizienz zu erreichen.

3. Um den Verlust des Abschnittswiderstands zu verringern, muss auf die Auswahl der Form des Klingenabschnitts geachtet werden. Im theoretischen Design kann eine sinnvolle Auswahl der Klingenbreite, des Klingendickenverhältnisses und der Abschnittsform den Verlust des Abschnittswiderstands minimieren.

Durch eine vernünftige Zusammenarbeit zwischen dem Propeller und dem Rumpf und den Anhängen kann nicht nur der Schubabzugsanteil reduziert und die Nachlaufenergie effektiver genutzt werden, sondern auch die Effizienz des Propellers selbst verbessert werden.