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Anzahl Durchsuchen:0 Autor:Site Editor veröffentlichen Zeit: 2024-11-22 Herkunft:Powered
●Das Fertigstellungsvolumen des Schiffbaus in meinem Land belief sich auf 36,34 Millionen Tonnen, was einem Anstieg von 18,2 % gegenüber dem Vorjahr entspricht.
●Die Zahl der neu eingegangenen Aufträge belief sich auf 87,11 Millionen Tonnen, was einem Anstieg von 51,9 % gegenüber dem Vorjahr entspricht;
●Der Auftragsbestand beträgt 193,3 Millionen Tonnen, was einem Anstieg von 44,3 % gegenüber dem Vorjahr entspricht;
●Die drei wichtigsten Schiffbauindikatoren meines Landes machen 55,1 %, 74,7 % bzw. 61,4 % der weltweiten Gesamttonnage aus.
●Mehr als 70 % der weltweiten „Green Ship“-Bestellungen kommen aus China
●Es gibt für Schiffe im Wesentlichen zwei Möglichkeiten, eine grüne Transformation zu erreichen:
–Die erste besteht darin, neue grüne Kraftstoffe wie Flüssigerdgas, Methanol und flüssiges Ammoniak als Schiffsantrieb zu nutzen.
–Die andere besteht darin, Energieeinsparungen und Emissionsreduzierungen durch die Optimierung von Schiffsantriebseinheiten und die Einführung neuer Technologien wie Entschwefelungssysteme zu erreichen.
●Bei Dalian Shipbuilding in China sind die meisten der im Dock produzierten neuen Schiffe bereits umweltfreundliche Schiffe, die umweltfreundlichen Treibstoff verwenden.
●LNG-Carrier stellen mehrere neue Rekorde auf
● „Schiffe mit hoher Wertschöpfung“ beziehen sich hauptsächlich auf LNG-Flüssigerdgas-Tanker und andere Schiffe mit hohem Wert, hohem Technologiegehalt und hohem Schwierigkeitsgrad. Derzeit hat unser Land in diesem Bereich viele Weltrekorde aufgestellt, darunter den kürzesten Bauzyklus, den schnellsten Abschluss von Probefahrten und den größten Einzelauftrag in der Geschichte des Schiffbaus.
● „Einzigartige Fähigkeiten“ erobern über 80 % des globalen Marktanteils
●Am Dock der Jiangnan Shipbuilding, einer jahrhundertealten Werft, liegt ein großes Schiff: der weltweit größte ultragroße Ethantanker mit einer Kapazität von 99.000 Kubikmetern. Im Gegensatz zu anderen Gastankschiffen nutzt diese Serie sehr großer Ethantankschiffe eine exklusive Kerntechnologie, die von meinem Land unabhängig entwickelt wurde.
●Das Frachtbehältersystem der B-Kabine ist ein Container, der für die Lagerung von verflüssigtem Ethan, Ethylen und anderen Gütern zuständig ist. Es ist auch die einzigartige Kernkompetenz dieses großen Schiffes.
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