Ruderpropeller

Der Ruderpropeller ist eine Art Antriebsvorrichtung, die sich um 360° um ihre Hochachse drehen kann. Durch die Einstellung des Drehwinkels kann die Richtung des Propellers in der Antriebsvorrichtung geändert werden, sodass der Schub in jede Richtung erzielt werden kann, um die Vorwärts-, Rückwärts-, Horizontal- und In-situ-Rotation des Schiffes zu realisieren.

Das Azimutstrahlruder umfasst hauptsächlich einen Antriebsmechanismus und einen Drehmechanismus, wobei der Drehmechanismus einen Stützsitz, ein Drehwellenrohr, ein Drehlager, eine Antriebswelle und einen Antriebsmechanismus umfasst. Der Stützsitz umfasst eine Stützbodenplatte, eine Stützseitenplatte und eine Stützdeckplatte, wobei die Stützbodenplatte und die Stützdeckplatte direkt angeordnet sind und die Stützseitenplatte mit der Stützdeckplatte und der Stützbodenplatte verbunden ist, wodurch ein Hohlraum gebildet wird, der Außenring des Großwälzlagers auf der Stützgrundplatte befestigt ist, das Großwälzlager in dem Hohlraum angeordnet ist, der Innenring des Großwälzlagers fest damit verbunden ist Drehwellenrohr, und das untere Ende des Drehwellenrohrs ist mit dem Antriebsmechanismus verbunden. Der Kraftmechanismus wird verwendet, um den Innenring des Großwälzlagers in Drehung zu versetzen, wodurch das Drehwellenrohr und der Antriebsmechanismus in Drehung versetzt werden. Die Antriebswelle ist im Drehwellenrohr angeordnet und mit dem Propellerantrieb verbunden. Das Gebrauchsmuster dient dazu, die Kraft des Schiffes auf den Propeller zu übertragen und den Propeller in Drehung zu versetzen.