Starten und Stoppen eines Kessels auf einem Schiff

Ein Kessel ist eine Maschine, die das Schiff in Gang bringt. Ein Kessel ist für den Betrieb eines Schiffes nicht ständig erforderlich, kann aber auch nicht weggelassen werden. Darüber hinaus handelt es sich um ein gefährliches Gerät, das Dampf mit extrem hohem Druck erzeugt. Beim Betrieb ist daher die entsprechende Vorsicht geboten.

Bitte beachten Sie, dass die folgenden Schritte möglicherweise nicht für alle Kesseltypen gelten und jeder Kessel aufgrund seines Systemdesigns einige zusätzliche Schritte erfordert. Die grundlegenden Schritte bleiben jedoch dieselben:

Starten eines Kessels

1) Stellen Sie sicher, dass das Entlüftungsventil am Kessel geöffnet ist und stellen Sie sicher, dass im Kessel kein Druck herrscht.

2)Überprüfen Sie, ob das Dampfabsperrventil geschlossen ist.

3) Überprüfen Sie, ob alle Kraftstoffventile geöffnet sind, und lassen Sie den Kraftstoff durch das System zirkulieren, bis er die vom Hersteller empfohlene Temperatur erreicht hat.

4) Überprüfen und öffnen Sie die Speisewasserventile zum Kessel und füllen Sie das Wasser in die Kesseltrommel bis knapp über den niedrigen Wasserstand. Da es aufgrund von Sicherheitsfunktionen, die das Starten des Kessels verhindern, nicht möglich ist, den Kessel bei niedrigem Wasserstand zu starten. Außerdem ist der Füllstand nicht sehr hoch, denn wenn er zu stark gefüllt ist, könnte sich das Wasser im Boiler ausdehnen und den Boiler unter Überdruck setzen.

5) Starten Sie den Kessel im Automatikmodus. Das Brennergebläse startet den Spülzyklus, der alle im Ofen vorhandenen Gase entfernt, indem er sie durch den Trichter herausdrückt.

6) Der Zündbrenner zündet nach der voreingestellten Spülzeit. Der Zündbrenner besteht aus zwei Elektroden, durch die über den Transformator ein großer Strom geleitet wird, der den Funken zwischen den Elektroden erzeugt. Der Zündbrenner wird mit Dieselöl versorgt und beim Überströmen des Öls zündet ersterer.

7) Der mit Schweröl versorgte Hauptbrenner entzündet sich mithilfe eines Zündbrenners.

8)Überprüfen Sie die Brennkammer anhand des Schauglases, um sicherzustellen, dass der Brenner gezündet hat und die Flamme zufriedenstellend ist.

9) Behalten Sie den Wasserstand genau im Auge, wenn der Druck ansteigt, und öffnen Sie die Wasserzufuhr, wenn der Wasserstand im Schauglas stabil ist.

10) Schließen Sie das Entlüftungsventil, sobald Dampf austritt.

11) Öffnen Sie das Dampfabsperrventil.

12) Sobald der Arbeitsdampfdruck erreicht ist, blasen Sie das Schauglas und die Schwimmerkammern ab, um zu prüfen, ob Alarme vorliegen.

Stoppen eines Kessels

1)Wenn der Kessel zu Wartungszwecken für längere Zeit angehalten oder zur Inspektion geöffnet werden muss, tauschen Sie den Brennstoff gegen Destillatbrennstoff aus.

2) Wenn eine separate Heizanlage für Schweröl vorhanden ist, muss nicht auf Destillatbrennstoff umgestellt werden und das Öl bleibt im Umlaufmodus.

3) Stoppen Sie den automatischen Kesselzyklus.

4)Schließen Sie die Dampfabsperrventile.

5)Schließen Sie die Kesselspeisewasserventile.

6) Wenn der Kesseldruck gerade auf über den atmosphärischen Druck abgesunken ist, bleibt das Entlüftungsventil geöffnet, um die Bildung eines Vakuums im Kessel zu verhindern.