Steuerungssystem für Azimutstrahlruder

Das Steuerungssystem ist in drei Teile unterteilt: Ruderpropeller-Rotationssystem, Hauptmotor-Fernsteuerungssystem und Überwachungsalarmsystem.

Das Ruderpropeller-Rotationssystem ist ein reines Feedback-Kontrollsystem. Ein einziger Griff steuert den Drehwinkel des Ruderpropellers, um die Richtung des Schiffes zu steuern. Der Griffbefehl wird in das Spannungssignal des linken und rechten Ruderpropellers umgewandelt und das Vergleichsfehlersignal zurückgeführt. Das Dreiwege-Vierwegeventil im Hydraulikgerät wird von der elektrischen Einheit erregt, und der Ölübertragungsmotor treibt den Ruderpropeller so an, dass er sich dreht, bis der Fehler e=0 ist.

Das Fernsteuerungssystem des Hauptmotors wird elektrohydraulisch gesteuert. Der Steuergriff der Kupplung wird durch das Magnetventil erregt, und der Ölgetriebemotor steuert das Ein- und Ausrücken der Kupplung. Der Steuergriff des Hauptmotors wird durch das Dreistellungs-Vierwegeventil über das Magnetventil betätigt. Beschleunigen oder verlangsamen Sie.

Auf der Konsole befinden sich linke und rechte Schubrichtungsanzeiger, Drehzahlmesser für das linke und rechte Haupttriebwerk sowie Ton- und Lichtalarmvorrichtungen für anormale Betriebsparameter, darunter: niedriges Hauptschmieröl; hohes Kühlwasser; Arbeitsöl für niedrige Kupplung; niedriger Flüssigkeitsstand im Öltank; hohe Flüssigkeitstemperatur im Öltank; Spannungsverlust; Überlastung der Hydraulikölpumpe und hohe Filterdruckdifferenz.