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Davit-Rettungsinseln haben die CCS- und EC-Zertifizierung bestanden. Aufgrund seiner besonderen Wirkung wird es häufig auf Passagierschiffen und Frachtschiffen eingesetzt.
Rettungsinsel-Standard:
Er erfüllt die Anforderungen der „Technischen Vorschriften für die gesetzliche Besichtigung von auf internationalen Reisen eingesetzten Seeschiffen (1999)“ der PRC und der SOLAS-Änderung 74/96, LSA und MSC (81)70.
Ausrüstungsausrüstung
SOLAS A-Paket oder B-Paket
Aufblasmethode
Hierbei handelt es sich um eine Art, bei der das Rettungsfloß durch Aussetzen der Ausrüstung an der Schiffsseite aufgehängt wird. Gehen Sie beim Aufblasen vom Schiffsdeck aus an Bord und lassen Sie es mit dem Davit auf das Meer fallen. Im Falle eines Fehlers beim Auswerfen des Davits ist das Rettungsfloß auch so konzipiert, dass es automatisch aufgeblasen wird, genau wie bei der Überbordwurf-Methode.
MAX. Lagerhöhe
Die Installationshöhe beträgt 18–50 m ab der Wasseroberfläche.
Spezifikation des von Davit gestarteten aufblasbaren Rettungsfloßes
Typ | KHD-12 | KHD-15 | KHD-16 | KHD-20 | KHD-25 | KHD-30 | KHD-35 | |
Kapazität (P) | 12 | 15 | 16 | 20 | 25 | 30 | 35 | |
Ein Packcontainer | 710*1285 | 730*1440 | 850*1870 | |||||
B-Pack-Container | 710*1285 | 855*1500 | ||||||
Gewicht (kg) | Eine Packung | 127 | 153 | 163 | 180 | 211 | 337 | 350 |
B-Packung | 111 | 121 | 129 | 146 | 159 | 250 | 266 | |
Standard: SOLAS Zertifikate: CCS/MED | ||||||||
Container
Rettungsfloß
Rettungsfloß
Rettungsinsel-Servicestation
