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Das Rettungsboot besteht aus glasfaserverstärktem GFK-Kunststoff. Zwischen dem Innenrumpf und dem Außenrumpf des Rettungsboots ist Polyurethanschaum gefüllt, um ausreichend Auftrieb zu bieten.
Das Rettungsboot wird von einem Mercury-Außenbordmotor oder einem Innenborddieselmotor angetrieben .
Und kann mit einem einzigen Schwenkdavit gestartet werden.
Zertifizierung: CCS/BV/EC/IRS
Spezifikation für GFK-Rettungsboote
Typ | Hauptabmessungen | Kapazität | Geschwindigkeit | Gesamtgewicht | Motor |
4,5m | 4,5 * 1,86 * 0,75 m | 6P | 6 Knoten | 1335 kg | 380J-3 20,6 kW |
4,5m | 4,5 * 1,86 * 0,85 m | 6P | 6 Knoten | 1100kg | Mercury 25/30/40 PS |
Geschlossenes Rettungsboot
Das Rettungsboot besteht aus glasfaserverstärktem GFK-Kunststoff. Zwischen dem Innenrumpf und dem Außenrumpf des Rettungsboots ist Polyurethanschaum gefüllt, um ausreichend Auftrieb zu bieten.
Das Rettungsboot wird von einem Mercury-Außenbordmotor oder einem Innenborddieselmotor angetrieben .
Und kann mit einem einzigen Schwenkdavit gestartet werden.
Zertifizierung: CCS/BV/EC/IRS
Spezifikation für GFK-Rettungsboote
Typ | Hauptabmessungen | Kapazität | Geschwindigkeit | Gesamtgewicht | Motor |
4,5m | 4,5 * 1,86 * 0,75 m | 6P | 6 Knoten | 1335 kg | 380J-3 20,6 kW |
4,5m | 4,5 * 1,86 * 0,85 m | 6P | 6 Knoten | 1100kg | Mercury 25/30/40 PS |
Geschlossenes Rettungsboot